Újabb és egyben az utolsó nagy mérföldkövéhez érkezett a gyulafirátóti viaduktok felújítása. A Gyökeres és a Répás-árok felett húzódó, újonnan beemelt hídszerkezeteken egy M44-es mozdonnyal végezték el a statikus és dinamikus terhelési próbát. Az elvégzett műszeres mérések során a szerkezet elemein mért alakváltozásokat és a keletkező feszültség mértékét is rendben találták a vasúttársaság szakemberei.

A következő napokban a két műtárggyal, valamint a környezetükben lévő vasúti pályával kapcsolatos utómunkálatokkal folytatódik a felújítás végső szakasza, így október 10-től ismét a teljes vonalon közlekedhetnek a vonatok Veszprém és Győr között.

1896-ban adták át a Győr-Veszprém vasútvonalat, melynek mentén négy-négy alagút és völgyhíd épült. A vasút két legnagyobb völgyhídját Gyulafirátót határában emelték. Húszméteres nyílásukat takarékboltozatos terméskő hídfők támasztják. A két viadukt 2011 óta műemléki védelem alatt áll.

 

forrás: sokszinuvidek.24.hu