Ebben az országban minden negyedik e-autó vezetője megbánta a döntését
2024. július 01. 17:00
Érdekes fejleményre hívta fel a figyelmet az agrarheute.com agrárszaklap cikke a minap: a McKinsey felmérését idézve arról számoltak be, hogy alábbhagyóban van az elektromos autók iránti lelkesedés Németországban.
Nem az elektromos autóknak áll most a zászló, szögezi le a német agrárhírportál cikke a szövetségi gépjármű-közlekedési hatóság legfrissebb statisztikáira hivatkozva. Eszerint ugyanis májusban 29 700 e-autó került újonnan forgalomba – 30,6 százalékkal kevesebbet, mint a tavalyi év azonos hónapjában, és nagyjából ugyanannyit, mint 2024 áprilisában.
ÉS NEM CSAK A FRISS TULAJDONOSOK KÖRE BŐVÜL LASSABBAN, DE A JELENLEG E-AUTÓVAL JÁRÓK KÖZÜL IS SOKAN SZERETNÉNEK VISSZATÉRNI A BELSŐ ÉGÉSŰ MOTOROKRA.
Legalábbis ez derül ki a McKinsey „Mobility Consumer Pulse” című tanulmányából, amelynek kétszáz kérdését a globális autóeladások 80 százalékát lefedő 15 országban több mint 30 ezer ember válaszolta meg. Németországban mintegy 4350 ember vett részt a felmérésben.
A tanulmány szerint a német e-autó-tulajdonosok 24 százaléka a következő autóvásárláskor ismét belső égésű motort szeretne vásárolni.
- Közülük legtöbben (47%) azzal indokolják ezt a véleményüket, hogy túl magasnak találják az elektromos autók teljes fenntartási költségét;
- a második érv (27%), hogy elégedetlenek a töltő-infrastruktúrával;
- a harmadik pedig (26%), hogy a beiktatandó töltések túlságosan átírják a hosszabb utak tervezését.
Ahogy a két utóbbi érvből is látszik, a legtöbben végső soron az egy töltéssel megtehető távolsággal elégedetlenek. A válaszadók 500 kilométert szeretnének megtenni egy töltéssel, ami nagyjából 30 százalékkal van a piacon jelenleg elérhető autók átlagos tényleges képességei fölött, írja a McKinsey tanulmánya. Az elégedetlenség másik oka a töltőinfrastruktúra, különösen a közép- és hosszú távú utakra alkalmas gyorstöltőkkel nincs megfelelően ellátva az ország a megkérdezettek szerint.
A FELMÉRÉS SZERINT AZOK KÖRÉBEN IS TOVÁBB CSÖKKENT AZ E-AUTÓK IRÁNTI ÉRDEKLŐDÉS, AKIK JELENLEG NEM ILYENNEL JÁRNAK.
29%-uk mondta, hogy elképzelhetőnek tartja egy akkumulátoros vagy egy plug-in hibrid vásárlását, miközben a legutóbbi, 2022 decemberi felmérésben ez az arány még 34% volt.
Beszédes az az információ is, hogy az elektromos járművek iránti elkötelezettsége ellenére a Volkswagen 2028-ig mintegy 60 milliárd eurót tervez befektetni a belsőégésű motorok továbbfejlesztésébe – számolt be róla az Auto Motor und Sport cikke nyomán az Agrarheute.
Forrás: magyarmezogazdasag.hu/agrarheute.com
Kapcsolódó cikkek
Orbán Viktor: a multik árspekulánsként emelik az árakat
2023. július 28. 11:35
A nagy élelmiszerláncok, a multik árspekulánsként viselkednek: olyan körülmények között is emelik az árakat, amikor annak semmifajta alapja nincs - mondta Orbán Viktor miniszterelnök a Kossuth rádió Jó reggelt, Magyarország! című mai műsorában.
A kormányfő hangsúlyozta: az a dolguk, hogy letörjék az inflációt, ezért vannak az árstopok, a kamatstop, az árfigyelő rendszer, a kötelező akciózás és az, hogy SZÉP-kártyával is lehet venni élelmiszert a boltokban.
Nagy István is kiáll a tüntetés mellett
2023. május 23. 16:15
A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara és a MAGOSZ képviselői is részt vettek lengyel, cseh, szlovák és román gazdatársaikkal a mai brüsszeli demonstráción.
Győrffy Balázs, a NAK elnöke számolt be röviden közösségi oldalán a brüsszeli tüntetésről. Az írta:
